Tijdens het diagnosticeren van actuatoren zijn een aantal metingen noodzakelijk om de oorzaak van een storing vast te stellen. Het meten en beoordelen van het actuatorsignaal kan deel uitmaken van de diagnose. De noodzakelijk scoop instellingen en signaalbeoordeling van de verschillende actuatoren zullen in de training “DST-i geavanceerde scoop en signalenleer” diepgaand en praktijkgericht behandeld.
De training "Diagnose aandrijving en comfortsystemen" behandeld diagnose waarin de complexheid van de storingen verder wordt uitgebouwd. De storingen worden behandeld zijn klachten zonder foutcodes of foutcodes die niet direct aan de storingsoorzaak zijn te koppelen.
Diagnose stellen of het opsporen van een storing in een auto is één van de moeilijkste en meest tijdrovende werkzaamheden in de werkplaats. Zeker als een storing wordt veroorzaakt door een mechanische oorzaak, maar als elektrische fout wordt gemeld in de systeemtester DST-i. Het efficiënt en logisch opsporen van een storing is alleen mogelijk als gebruik wordt gemaakt van een vooraf bepaald stappenplan. Dit houdt in dat er altijd een aantal standaard controles moeten worden uitgevoerd en voorts een aantal controles afhankelijk van de soort storing.